廠牌： Bayerische Motoren Werke
型號：525IA
年份：2004 款
顏色：鐵灰色
新車價：283 萬
稅金 $22410
行駛里程：十七萬三千
二手售價：48萬
前言:一部車子能被車主呵護了14年，就可知這位車主對這台車是多麼的情有獨鍾，14年的光陰，嬰兒都念到國中了，是多麼受到照顧的一部車，而這台525就正是一部被愛戴了14年的美車。
重點介紹:8顆安全氣囊，I-drive智慧系統，動態穩定控制系統(DSC)，動態牽引力控制系統(DTC)，彎道煞車控制系統(CBC)，電子式煞掣力分配系統(EBV)，動態煞車控制系統(DBC)，停車距離控制系統(PDC)，感應式HID頭燈，Dakota豪華真皮座椅，電動方向盤調整，ISOFIX兒童安全座椅固定座，感應雨刷，智慧雙區恆溫空調，定速系統，車用藍芽電話，雙前電動座椅(駕駛座記憶裝置)，全車原版件。
車籍資料:
原廠出廠證，海關，監理站資料，鑰匙X2
本次整理項目:
油底殼墊片
車子回來一頂起來時，油底殼濕一片連下護板都是油，這情形已經是漏油不是滲，以我的標準我無法接受，經檢查後更換油底殼墊片。
油底殼拆了順便洗乾淨來個機油全容量交換
殼牌5w40機油
原廠油心
機油心是不能開玩笑的，曾經有原廠案例，客人在外面換外廠的機油心導致引擎縮缸，最後查證問題出在外廠的油心設計不良導致機油流量不足，雖然原廠的比較貴，但還是謹慎為上。
PCV閥故障
PCV閥表面滲油，正常的閥體周圍不會有油，PCV閥故障輕者引擎無力不順，重者吃機油
閥體位在歧管下方不容易發現，通常都不會去注意到
歧管墊片一同更換
節氣門清洗
BMW通病---氣囊亮燈
氣囊警示燈亮，經查證是電腦故障，換掉後問題解決
before
after
換輪胎
前米其林PS4，後馬牌CSC3，(精心挑選全都還有7成新，無跳花)
定位
買BMW不外乎就是喜歡它的操控性，特別來到文林北路知名底盤定位專門店
冷媒管路清洗
內裝環保漆脫落重整
車輛外觀:
車輛內裝:
內裝乾淨整潔，環保材質無沾黏
選配實用的停車距離視覺模擬
底盤狀況:
底盤乾淨，各零件完好無漏油
結語:
這部車已經跑了十七萬公里，但油門踩起來卻還是相當的輕巧有力，車子跑起來太穩定，常常要看著儀表才知道已經嚴重超速，不然就是車上的乘客已經不知覺得全睡死。
這次我除了自己試駕了市區，高速公路，以及山路超過600公里的路程，
我還特地請專業技師幫我試車，一路從台北開到新竹，查看車況還有無異狀，最後再進入維修模式查看水溫，儀表顯示99度，在正常的工作溫度
雖是一部十幾年的車，但不管從外觀或是內裝卻絲毫感覺不到老氣，從它的電子設備來看更是令人嘆為觀止，滿滿的主動安全電子輔助系統，不管是主動安全或是被動安全，樣樣具備，而國內到2018才要求新車要裝電子車身穩定系統(ESP)，甚至有些車到現在還沒有配備，對此可看出這台車的CP值有多高。
https://www.youtube.com/watch?v=B1Ae3pcI69w(以下網址為ESP作動原理)
現在這部車的狀況相當優秀，全車無漏油，底盤無異音，無待修，輪胎也都還有七成新，買回無須再花錢整理
唯一美中不足的地方是駕駛座的椅子，因正常使用痕跡，皮椅有點小皺褶，但並無破損，無傷大雅。
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